Care este cea mai buna masina de cusut si ce NU trebuie sa cumperi

Inca o postare pe care o aveam in concept si ii dau drumul acum.

...... Nu e asa ca asteptati sa va spun ca marca X face cea mai buna masina de cusut?
Veti ramane insa foarte dezamagite, pentru ca nu stiu care este cea mai buna masina de cusut, desi am incercat mai multe marci si am ramas acum la Bernina. Si totusi nu pot declara ca este cea mai buna masina de cusut.

Daca intri intr-un magazin de pe aici trebuie sa stai mult ca sa decizi ce vei alege. O Bernina? Sau un Pfaff, Viking, Janome sau Brother?

Greu de ales, mai ales ca pe piata apar din ce in ce mai multe masini de cusut super performante, super computerizate, care promit marea si sarea. Indiferent ca e vorba de Bernina, Husqvaran, Pfaff, Janome sau Brother.
Probabil ca multe dintre voi se uita cu pofta la ultimele tipuri de massini de cusut 'top of the line', dar probabil ca nu realizeaza ca o masina de acest gen are si destul de multe dezavantaje:
- fiind de fapt un computer, masina de cusut are un hardware, care se invecheste;
- apar probleme la fel ca si la computere cu Beta-software, adica cu Service Packs (firmware update) care nu sunt inca bine testate si sunt scoase pe piata mult prea devreme.

O gramada de propietare de Bernina care au upgradat la Service Pack X [SP2 sau SP3, nu mai stiu care] au acum probleme cu tensiunea, cu modulul de brodat sau cu rezultatul la cusatura dreapta. De fapt se stie bine ca cea mai frumoasa cusatura dreapta o fac masinile mecanice, care nu fac si zigzag.

Eu nu am upgradat masinile mele si voi cere tehnicanului, care imi controleza masina in fiecare an, sa nu imi puna ultimele software scoase de Bernina. Astept pana vor corecta toate problemele de acum.

Nu vreau sa spun prin cele scrise mai sus ca nu trebuie sa cumperi o Bernina. Dupa cum voi declara aici oficial eu sunt 'a Bernina-girl' si intentionez sa raman asa, pana atunci cand voi realiza ca nu mai merita, pentru ca s-au prostit.

La alegerea masinii trebuie sa tii seama nu numai de criterii obiective (ce ai de gand sa cosi cu ea: croitorie? quilt? vrei sa brodeze? cati bani vrei sa dai pe o masina de cusut? etc), ci si de criterii subiective, ca de exemplu: ai de gand sa studiezi bine manualul de dimensiuni mai mari ale unei masini complicate, sau nu ai chef de asa ceva? In ultimul caz nu te aprinde pentru o masina foarte complicata, cum ar fi Bernina 820 sau 830, ci ia una cu mod de folosire mai simplu si mai robusta.

Citesc pe lista de la Bernina8series mesaje de la persoane care se vaicaresc non stop cat de prost le merge masina de cusut, cat de complicat se pune ata in masina, cat de gingasa este. Vaicareli fara sfarsit.
In afara de cazul in care ai nimerit o masina defecta din fabrica - se mai intampla! - si nu ti se poate reprosa tie nimic, cele mai multe greseli provin din necunoasterea masinii (operator error).
Solutia in acest caz este sa iei manualul si sa il citesti din scoarta in scoarta, chiar inainte de lua masina in folosire. Nu vei pricepe tot, nu vei retine tot ce ai citit, dar ai o idee de ce poate face masina si iti aduci amnite vag, mai tarziu, ca ai citit candva despre problema pe care o intalnesti, undeva in manual. Cu cat e masina mai sofisticata, cu atat este manualul de folosire mai valoros si e absolut necesar sa stii bine ce e in el.

Acum despre masinile cu defect, de care habar nu ai cand ai cumparat-o. Ai cumparat cum zic americanii o masina 'lemon' (lamaie, dar inseamna ca te-ai pacalit / ai luat plasa).

Cum sa eviti astfel de experiente suparatoare si de cele mai multe ori costisitoare? Cumpara de la un magazin (dealer), unde te poti intoarce sa faci reclamatie si sa ceri o masina care performeaza exact cum ti s-a promis cand ai cumparat-o. Tot de pe listele yahoo Bernina (internationala si olandeza) : dealerul este poate cel mai important factor care determina unde te duci sa cumperi.

Am primit intrebari pe blog daca o masina de pe internet e buna. Lasand la o parte marca respectiva, care poate sa fie foarte OK, daca ti se strica ceva: unde te duci? de unde iei piese de schimb? si cine ti-o repara? Inainte sa cumperi masina, gandeste-te la raspunsurile la aceste intrebari. Masina s-ar putea sa fie mai ieftina, dar reparatia sau schimbarea unor piese te poate costa foarte mult.
Si ce chilipir ai facut atunci?

Mai bine cumperi o ocazie de la un magazin de incredere, care iti da si garantie pentru o perioada de timp. Cel putin asa este in Olanda si sper ca si in Romania este sau va fi la fel.

Eu am un dealer foarte bun (Zijlstra naaimachines in Groningen). Il cunosc si ma cunoaste. Stie ca imi ingrijesc foarte bine masinile, ca sunt foarte atenta cum le folosesc si ca mie nu mi se poate reprosa nimic, in general. Daca vin si ma plang de o masina, stie ca e adevarat ce spun si ma ajuta sa o schimb.

Am luat odata de la el o masina de surfilat Pfaff, desi nevasta lui mi-a spus sa nu iau. Dar incapatanata cum sunt si pentru ca mi-a placut cum arata, am luat-o. Masina asta:

Dupa un timp s-a stricat. S-a ars o legatura sau cam asa ceva si ecranul (screen) era negru - deci mort. Fiind un 'touch screen' (comenzile date prin atingerea unui anumit loc pe ecran) nu mai puteam face nimic cu ea. Nu mai intelegea comenzile. Motorul mergea, dar nu imi era de nici un folos.

Mi-a schimbat-o Peter (proprietarul / dealer) si dupa doua luni .... s-a intamplat acelasi lucru. Ecranul a murit iar, arata ca o gaura neagra in masina.
I-am spus atunci lui Peter ca nu mai vreau sa aud de Pfaff computerizat cu touch screen si am schimbat-o pe o masina de surfilat Bernina 1300. Cel putin asta e solida. As fi putut sa o schimb pe un Pfaff Coverlock 3.0, care este mecanica sau cel putin nu are touch screen, dar m-am saturat de aventurile cu Pfaff-ul nou. Cel vechi, facut in Germania - alt lucru.

Deci concluzia mea: cautati un magazin unde puteti reveni, daca sunt probleme. 
Eu nu am inceredere in masinile vandute pe internet, daca nu stii de unde provin si nu ai recomandari de la cineva, care cunoaste firma.

Un alt aspect important, este sa incerci masina in magazin inainte de a o cumpara.
Il pui pe vanzator sa demonstreze cum merge si il rogi sa coasa cateva puncte esentiale (drept, zigzag si alte puncte, pe care le doresti). Cu ocazia asta verifici si daca tensiunea este buna.
Un magazin bun te lasa sa incerci masina inainte de a plati. Si daca in Romania nu se face asa, a venit vremea sa invete cum se servesc bine clientii care cumpara masini de cusut.

Peter are mese in magazin, unde aduce masina pe care doresti sa o iei si permite clientului sa o testeze.

Dupa ce ai cumparat masina, vei petrece mult timp (sper!) cu ea si trebuie sa te simti bine cand lucrezi.

Unele masini nu sunt foarte placute la cusut. Fie din cauza complicatiilor tehnice, fie din cauza aspectului si dimensiunilor.

Asta scriu, pentru ca o alta concluzie de pe listele de masini de cusut este ca trebuie sa te simti bine cu masina, ca sa zic asa. Sa iti faca placere sa cosi cu ea. Nu sa te enerveze sau sa te oboseasca.

Dintre masinile pe care le-am avut eu (nu sunt tinerica) nu m-am omorat dupa Singer (a doua masina) si Toyota (a treia masina) si nici dupa niste Pfaffuri, care aveau butoane pe dreapta, pe care le atingeam din greseala in timp ce cuseam si imi schimbau pasul. Ma trezeam ca mi se schimba zigzagul in pas drept sau in alt pas.

[nu stiu daca am avut-o pe asta sau un alt tip]

In schimb mi-a placut sa cos cu Elna Carina AirTronic (mecanica) si cu un Pfaff mecanic [Jeans sau cam asa ceva], pe care l-am dat unei verisoare.
A fost OK si Janome 6600 (vandut). Brother nu am avut niciodata - am acum una (Innovis 4500) dar o folosesc numai la brodat, asa ca nu stiu cum coase. Am auzit insa numai lucruri bune despre ea si despre performantele masinii Brother.

Se zice insa ca cea mai buna masina din punctul de vedere al raportului performanta / pret este Janome sau BabyLock (cred ca asa ii zice). Sunt facute in aceeasi fabrica. Si Brother, evident.

Cea mai iubita masina a mea a fost Bernina Aurora 440 QE. N-o mai am si imi pare si acum rau de ea.

[Aurora, pusa in masa portabila SEW EZI, ideala pentru quiltuit]

V-o recomand din inima, din toate punctele de vedere: e simplu de folosit si are vestitele picioruse Bernina, care sunt finisate si gandite exceptional de practic.

Dar cel mai mult va recomand sa nu cumparati o masina, fara sa o incercati si sa aveti convingerea ca veti lucra cu placere la ea si o veti indragi. Daca gasiti o astfel de masina nu trebuie sa va mai tenteze nici o alta masina, oricat de multi-performanta ar fi.

Pentru Alina, care vrea sa deschida un atelier de lenjerie si ma intreaba ce masini ar trebui sa cumpere.
Nu stiu, pentru ca nu cunosc persoane care au astfel de ateliere.
Am fost insa la curs la doua profesoare de lenjerie, foarte cunoscute in Olanda si in lume: Dini de la Danglez si Margreet de la Merckwaerdigh. Masinile lor erau mai slabe - ca sa zic asa! - decat ce am eu.
Ambele au o masina Pfaff cu dublu transport (IDT) de acum vreo 5-8 ani. Cel putin! Cumparata pentru dublul transport, care te ajuta sa cosi materialele mai dificile. Dar pot sa va spun si garantez ca Aurora, fara dublu transport coase la fel de bine.

Dat fiind ca indemanarea si cunostintele lor despre cusutul lenjeriei sunt infinit (infinit la patrat!!) superioare priceperii mele, fac minuni cu masinile pe care le au si realizeaza lenjerie, la care eu la ora asta nu pot decat sa visez.
Mai importanta decat masina este deci indemanarea celei care coase. Asta este un adevar mare, pe care l-am mai repetat de multe ori si il voi repeta si in continuare.

Cred, Alina, ca daca vrei sa faci atelier si sa cosi cu mai multi oameni in acelasi timp sau foarte, foarte mult, ar trebui sa te orientezi spre masini industriale, despre care insa eu nu stiu nimic, fiindca nu ma intereseaza.
Imi pare rau ca nu te pot ajuta. Daca aflu ceva nou, o sa tin minte sa-ti spun.